Dr. E. Horn感應(yīng)傳感器FGL00167Exi維護(hù)簡單

1. Ex ia IIC T4 Ga，Zone 0 直裝
傳感器通過 ATEX 與 IECEx 雙重本安認(rèn)證，防爆標(biāo)志 Ex ia IIC T4 Ga，可在氣體環(huán)境 Zone 0（持續(xù)爆炸性氣氛）中長期工作；同時滿足 IIIC T130 ℃ 粉塵防爆，覆蓋 Gas & Dust 全場景，無需笨重的 Ex d 外殼，整機(jī)重量僅 120 g，讓“危險(xiǎn)區(qū)減重"成為現(xiàn)實(shí)。
2. NAMUR 接口，1 m 距離內(nèi)可辨 0.5 V 信號
符合 DIN 19234 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)置 2-wire 回路供電振蕩電路；當(dāng)金屬齒頂接近時，振蕩衰減轉(zhuǎn)化為 ≥3 mA 開關(guān)量變化，即使轉(zhuǎn)速低至 0.1 Hz（6 rpm）也能輸出清晰脈沖。配合 300 m 屏蔽電纜與 Horn 旗下本安隔離柵，可在控制室獲得 5 V TTL 或 24 V 推挽方波，抗干擾余量 > 60 dB。
3. 金屬外殼 + 樹脂灌封，IP67 雙防
感測面采用整圈不銹鋼 1.4104 車削外殼，內(nèi)部線圈與電子元件通過耐高溫環(huán)氧樹脂全灌封，防護(hù)等級 IP67，可長期在 –10 ℃ … +80 ℃ 的油霧、鹽霧或 100 % 濕度艙室工作；儲存溫度 –30 ℃ … +80 ℃，滿足船舶冷庫啟動與熱帶停機(jī)兩種工況。
4. 齊平安裝，不挑齒材
感應(yīng)距離 1 mm（齊平安裝）或 2 mm（非齊平），對鐵磁性及不銹鋼齒輪均適用；模數(shù) ≥1 即可觸發(fā)，齒頂寬度 ≥2 mm 即可獲得 50 % 占空比方波，廣泛匹配高速柴油機(jī) 60-2 齒盤、渦輪機(jī) 128-2 編碼盤，乃至 M6 螺栓頭“臨時測速"場景。
5. 船級社 & SIL 就緒，一臺探頭走全球
FGL00167Exi 已取得 DNV-GL、LR、ABS、BV、CCS 等船級社型式認(rèn)可，可直接用于 FPSO、LNG 船、化學(xué)品船的主機(jī)與輔機(jī)；配合 Horn 轉(zhuǎn)速模塊，整套系統(tǒng)滿足 SIL 2 / PL d 要求，為安全儀表系統(tǒng)（SIS）提供經(jīng) TüV 認(rèn)證的轉(zhuǎn)速輸入通道。
6. 典型應(yīng)用
北海天然氣壓縮平臺：用 8 只 FGL00167Exi 監(jiān)測兩臺 18 MW 燃?xì)廨啓C(jī)，探頭直接 M12×1 齊平安裝于齒輪罩，取消隔爆轉(zhuǎn)接箱，單臺機(jī)減重 12 kg。
德國化工巴斯夫：在 Zone 0 反應(yīng)釜攪拌器軸系加裝該探頭，配合 300 m 本安電纜，實(shí)現(xiàn) 0.5 rpm 低轉(zhuǎn)速聯(lián)鎖，替代原磁電式傳感器，年維護(hù)次數(shù)從 6 次降至 0 次。
長江 LNG 動力船：利用船級社證書，一條船統(tǒng)一型號覆蓋主機(jī)、發(fā)電機(jī)、推進(jìn)電機(jī)三處測速，備件種類減少 60 %。

感應(yīng)傳感器 M18x1.5x70
電纜 5 米

產(chǎn)品編號 100298/0
Hom-Bez. FGL00167Exi
名稱：感應(yīng)傳感器 Exi M18x1.5x70  電纜長度 5 米
圖紙編號 FGL00167/C

產(chǎn)品描述：
感應(yīng)傳感器 Exi M18x1.5x70
隨貨附送：
1 份德語/英語數(shù)據(jù)表
1 份德語/英語 ATEX 證書
PTB 03 ATEX 2245（PTB 編號：Ex-93.C.2102）
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Dr. E. Horn感應(yīng)傳感器FGL00167Exi維護(hù)簡單